إنشاء مدخل شمالي للعاصمة دمشق و محطة في القابون منتصف 2020

كشف مدير فرع دمشق للخطوط الحديدية رضوان تكريتي عن البدء بمشروع لإنشاء مدخل شمالي للعاصمة دمشق ومحطة في القابون منتصف عام 2020 في حال انتهاء دراسة المشروع.
ونقلت صحيفة “الوطن” المحلية عن تكريتي ،قوله أن “البدء بالمشروع سيكون بعد رصد الاعتمادات المالية اللازمة للمباشرة فوراً بالتنفيذ”، مضيفاً أن “الفترة التي يستغرقها تنفيذ المشاريع ترتبط بموضوع التمويل فإذا توافرت لها الاعتمادات من الممكن أن تكون المشروعات سريعة التنفيذ”.
وتابع تكريتي أنه “يوجد دراسة قديمة للمشروع إلا أنه جرى حالياً الإعلان عن تدقيق وتحديث الدراسة”، موضحاً أن “المشروع يتضمن إنشاء محطة في منطقة القابون ضمن تجمع نقل متكامل، بحيث تكون محطة القطارات قريبة من كراج انطلاق البولمانات”.
وبين أن “هذا الخط سيصل من عدرا إلى منطقة القابون ما يضع راكب القطار أمام خيارين إما القطارات التي تأتي من محور حمص دمشق إلى الضمير عدرا القابون وإما محور حمص دمشق إلى الضمير القدم.”
و أشار تكريتي إلى “البدء بعملية تأهيل خط قطار دمشق حمص منذ مدة”، مؤكداً “تأهيل 142 كم منه حتى الآن من محور حمص باتجاه منطقة جيرود والناصرية من أصل 205 كم”، كاشفاً عن “وجود 35 كم فقط من الخط بحاجة إلى تأهيل خاصة بعد تجهيز الخط القادم من محطة القدم باتجاه مدينة المعارض”.
وأوضح أنه “خلال الأشهر القليلة القادمة سيكون الخط جاهزاً لتسيير القطارات إلى حمص ومنها إلى الساحل السوري، وفي الوقت ذاته تعمل بقية الفروع على صيانة خط حمص حلب ليكون المحوران جاهزان للعمل بالتزامن مع وصول القطارات من دمشق إلى حلب أيضاً”.
يذكر أن الخطوط الحديدية تعرضت خلال سنوات الحرب الماضية إلى دمار وسرقة، إذ بلغت الخسائر الموثقة حدود 500 مليار ليرة سورية، بحسب تصريحات سابقة لمدير عام المؤسسة العامة للخطوط الحديدية.